ANALISIS DISPLACEMENT PADA JEMBATAN STEEL BOX GIRDER TERHADAP PENGGUNAAN LEAD RUBBER BEARING

Abstract

Dalam konstruksi gedung dan jembatan, terdapat teknologi berupa sistem isolasi seismik yang bertujuan untuk meredam gempa. Salah satu jenis isolasi seismik yang sedang banyak diaplikasikan di Indonesia adalah Lead Rubber Bearing (LRB). Lead Rubber Bearing memiliki kapasitas redaman yang tinggi berkemampuan untuk mengembalikan struktur pada posisi semua setelah gempa berakhir. Analisis menggunakan MIDAS Civil berdasarkan arah X (longitudinal), arah Y (lateral) dan arah Z (vertikal) dan hasil Factory Production Control (FPC) Test. Analisa dilakukan pada 3 (tiga) sampel LRB, yaitu 1P, 2J dan 3J yang berada di bawah jembatan tipe Steel Box Girder. Faktor yang memengaruhi nilai displacement seismik pada analisis ini adalah dimensi LRB dan spektrum respons seismik. Pada permodelan menggunakan MIDAS Civil, nilai displacement seismik Sampel 1P pada arah X = 8,68 mm, arah Y = 0,6 mm dan arah Z = 121,45 mm. Pada Sampel 2J, arah X = 6,23 mm, arah Y = 6,5 mm dan arah Z = 92,53 mm. Pada Sampel 3J, arah X = 6,90 mm, arah Y = 0,27 mm dan arah Z = 110,72 mm. Pada analisis FPC Test, nilai displacement seismik pada Sampel 1P dari 141,01 mm hingga -141,01 mm. Pada Sampel 2J, dari 134,01 mm hingga -134,01 mm. Pada Sampel 3, dari 136,00 mm hingga -136,01 mm.